La propuesta explica la situación temporal del proyecto [Abril de 1969] con la llegada del hombre a la luna y las consecuencias que ésta tiene para él. En España ya se fabricaban más de 20.000 vehículos y la industria española está preparada para fabricar un edificio de estas características. La propuesta es por lo tanto la manera de equiparar la vivienda al nivel tecnológico de su medio ambiente. El edificio se articula a través de un eje central monolítico de hormigón armado formados por dos cilindros , en los que se concentran las instalaciones y las comunicaciones hasta las viviendas, dos por nivel, que presentan dos grados de libertad y un giro desde su punto central. El acceso de las viviendas se puede realizar por todo el perímetro, ya que las viviendas giran en torno a su eje para buscar el soleamiento más óptimo. La flexibilidad conceptual del edificio tiene su reflejo en los cerramientos interiores y exteriores, estudiados en su aspecto móvil con las máximas posibilidades, tanto de variación interior de distribución como de apertura total.
Bibliografía:
01 Propuesta de Móvil habitable Arquitectura Madrid (1969) Nº132
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